إيروفلوت
إيروفلوت - الخطوط الجوية الروسية | ||||
---|---|---|---|---|
![]() |
||||
|
||||
تاريخ الإنشاء | 2 فبراير 1923 [2] | |||
البورصة | بورصة موسكو (AFLT) | |||
الجنسية | ||||
الصناعة | شحن جوي، ونقل جوي [3] | |||
بداية النشاط | 15 يوليو 1923 | |||
المطارات الرئيسية | مطار شيريميتييفو الدولي [1] | |||
برنامج المسافر الدائم | إيرفلوت بونس | |||
التحالفات | سكاي تيم | |||
أفرع أخرى | إيروفلت-دون ايروفلوت-نورد إيروفلوت بونس إيروفلوت للشحن |
|||
حجم الأسطول | 85 (+123 طلبيات، 15 اختياري) | |||
الوجهات | 95 | |||
الشركة الأم | الوكالة الاتحادية لإدارة ممتلكات الدولة (51.17%) | |||
الشركات التابعة | Pobeda ، وروسيه | |||
الشعار | وتفضلوا بقبول بإخلاص، إيروفلوت. (بالروسية: Искренне ваш, Аэрофлот) | |||
المالك | حكومة روسيا | |||
المدير التنفيذي | Sergei Alexandrovsky (18 أبريل 2025–) Mikhail Poluboyarinov (2025–2025) |
|||
المقرات الرئيسية | موسكو، روسيا | |||
شخصيات رئيسية | فاليري ميخالوفيتش أكولوف (المدير العام) فكتور بيتروفتش إيفانوف (رئيس مجلس الإدارة)[1] |
|||
عدد الموظفين | 30328 (2025) | |||
موقع ويب | http://www.aeroflot.ru | |||
![]() |
||||
تعديل مصدري - تعديل |
الخطوط الجوية الروسية - إيروفلوت (بالروسية: «Аэрофлот — Российские авиалинии») والمعروفة باسم إيروفلوت (بالروسية: Аэрофлот) هي الناقل الجوي الرسمي لروسيا. تعد من كبرى الشركات الروسية من حيث عدد الركاب السنوي. يعود إنشاء الشركة إلى عام 1923م وبذلك تعد من أقدم الناقلين الجويين في العالم. يقع مقرها الرئيسي في مطار شيريميتييفو الدولي في موسكو وتمتد خدماتها الدولية إلى 96 مدينة في 49 دولة حول العالم. خلال الحقبة السوفيتية كانت الشركة هي الناقل السوفيتي الوطني وكانت تعد الأكبر على مستوى العالم. بعد تفكك الاتحاد السوفيتى تحولت الشركة من النظام المملوك للدولة للنظام شبه المخصص مما جعلها من بين الأكثر ربحية في العالم. شرعت إيرفلوت في برنامج تحديث لأسطولها الجوى، كما عمدت إلى عمليات هيكلة واسعة النطاق من أجل تحقيق المعايير العالمية. وانضمت غلى تحالف سكاي تيم في 2006م.
أحداث وحوادث
- في 6 يوليو 1982 تحطمت طائرة الخطوط الجوية السوفيتية الرحلة 411 من طراز إليوشن إل-62 أثناء إقلاعها من المطار، وقتل فيها جميع ركاب الطائرة البالغ عددهم 90 شخصاً.
الأسطول
الأسطول الحالي

For most of its history, Aeroflot's fleet consisted entirely of planes built by Soviet manufacturers أنتونوف (شركة)، إليوشن, and توبوليف. Following the Soviet Union's dissolution and subsequent partition of the airline, Aeroflot began replacing its old Soviet aircraft with Western and modern Russian models. اعتبارًا من يوليو 2015[تحديث], the Aeroflot fleet includes the following aircraft:[4]
Aircraft | In Service | Orders | Passengers | Notes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
B | W | E | Total | ||||
إيرباص إيه 320 | 7 | 1[بحاجة لمصدر] | — | 20 | 96 | 116 | |
إيرباص إيه 320 | 63 | — | 20 | — | 120 | 140 | |
8 | — | 150 | 158 | ||||
إيرباص إيه 320 | 26 | — | 28 | — | 142 | 170 | |
إيرباص إيه 330 | 5 | — | 34 | — | 207 | 241 | |
إيرباص إيه 330 | 17 | — | 34 | — | 268 | 302 | |
إيرباص إيه 350 | — | 8[5] | TBA | ||||
إيرباص إيه 350 | — | 14[5] | TBA | ||||
بوينغ 737 الجيل القادم | — | 15[بحاجة لمصدر] | TBA | ||||
بوينغ 737 الجيل القادم | 10[6] | 15[بحاجة لمصدر] | 20 | — | 138 | 158[6] | |
بوينغ 737 الجيل القادم | — | 10[بحاجة لمصدر] | TBA | ||||
بوينغ 777 | 13 | 6[7][بحاجة لاستشهادات إضافية] | 30 | 48 | 324 | 402 | |
ايركوت إم إس-21 | — | 50[8] | TBA | ||||
سوخوي سوبرجت 100 | 20 | 7[بحاجة لمصدر] | 12 | — | 75 | 87 | |
Total | 161 | 126 |
الأسطول المتقاعد



Aircraft | Introduced | Retired | Notes | |
---|---|---|---|---|
إيرباص إيه 310 | 1992[9] | 2005 | ||
أنتونوف أن-2 | 1948 | ؟ | ||
أنتونوف أن-10 | 1959 | 1973 | ||
أنتونوف أن-24 | 1962 | ؟ | ||
أن 124 | 1980 | 2000 | Cargo aircraft | |
بوينغ 737 كلاسيك | 2008 | 2009 | Cargo aircraft | |
بوينغ 737 كلاسيك | 1998[10] | 2004 | ||
بوينغ 767 | 1994 | ؟ | ||
بوينغ 767[11] | ؟ | style="background: #EEE; font-size: smaller; vertical-align: middle; text-align: center; " class="unknown table-unknown"|؟ | ||
بوينغ 777 | 1998 | 2005 | Aircraft leased from Boeing | |
ماكدونل دوغلاس دي سي-10 | 1995 | 2009 | Cargo aircraft | |
ماكدونل دوغلاس أم دي-11 | 2008[12] | 2013[13] | Cargo aircraft | |
إليوشن إي أل-12 | 1947 | 1970 | ||
إليوشن إي أل-14 | 1954 | ؟ | ||
إليوشن إي أل-18 | 1958 | ؟ | ||
إليوشن إل-62 | 1967 | 2002 | ||
إليوشن إي أل-76 | 1979 | 2004 | Cargo aircraft | |
إليوشن إي أل-86 | 1980[14]:67 | 2006[15] | ||
إليوشن إي أل-96 | 1993[16] | 2014[17] | ||
توبوليف تو-104 | 1956 | 1979 | ||
توبوليف تو-114 | 1961 | 1976 | ||
توبوليف تي يو 124 | 1962 | 1967 | ||
توبوليف تي يو 134 | 1967 | 2007 | ||
توبوليف تي يو 144 | 1977 | 1978 | ||
توبوليف تو 154 | 1968 | 2009 | ||
توبوليف تي يو-204 | 1990 | 2005 | ||
ياكوفليف ياك-40 | 1966 | 1995 | ||
ياكوفليف ياك-42 | 1980[18] | 2000 |
انظر أيضًا
مصادر
- ↑ 1٫0 1٫1 1٫2 1٫3 1٫4 Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Airline Reference, Vol. 1, Russian Federation, 20 February 2007, p. 125
- ↑ [1] الموقع الرسمي للشركة نسخة محفوظة 04 يناير 2009 على موقع واي باك مشين.
- ↑ أرشيف صحافة القرن العشرين | Aeroflot، QID:Q36948990
- ↑ "Airplanes". Aeroflot. مؤرشف من الأصل في 2015-07-13.
- ↑ 5٫0 5٫1 5٫2 Borodina، Polina (24 أكتوبر 2013). "Aeroflot to delay A350 XWB deliveries". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-10-29.
- ↑ 6٫0 6٫1 6٫2 Blachly، Linda (18 أبريل 2025). "Aircraft News-July 9, 2015". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2017-03-22.
Aeroflot took delivery of its 10th Boeing 737–800. The aircraft is configured in a two-class composition with 20 seats in business class and 138 seats in economy class.
نسخة أرشيفية في أرشيف الإنترنت - ↑ 7٫0 7٫1 Bonnassies، Olivier (28 مايو 2015). "Aeroflot board approves last 777 sale-and-leasebacks". لندن: فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2017-07-08. تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑ 8٫0 8٫1 "Aeroflot sends plans to buy local aircraft to government". Moscow: وكالة أنباء نوفوستي. 19 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 2013-06-09.
- ↑ 9٫0 9٫1 Moore، Victoria (23 مارس 2007). "Aeroflot to acquire 22 A350XWBs and 10 A330s". London: فلايت قلوبل. الطيران الدولي. مؤرشف من الأصل في 2013-02-16.
- ↑ 10٫0 10٫1 "Aeroflot Takes Delivery of its First Boeing 737–400" (Press release). بوينغ. 5 May 1998. مؤرشف من الأصل في 24 July 2013. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ببيان صحفي}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ 11٫0 11٫1 Yeo، Ghim-Lay (3 فبراير 2010). "SINGAPORE 2010: Ameco Beijing signs MRO contracts with United and Aeroflot". سنغافورة: فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2017-07-08.
The MRO firm also inked a contract to provide C-checks on Aeroflot's four Boeing 767-300ER aircraft.
تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك - ↑ 12٫0 12٫1 "Boeing and Aeroflot Cargo Commemorate MD-11BCF Service" (Press release). بوينغ. 24 July 2008. مؤرشف من الأصل في 24 July 2013. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ببيان صحفي}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ 13٫0 13٫1 Borodina، Polina (23 يوليو 2013). "Aeroflot ends MD-11 freighter operations". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-07-24.
- ↑ 14٫0 14٫1
- "Commercial aircraft of the world—Soviet/Eastern Europe manufacturers – Aviaexport (page 62)". الطيران الدولي: 62, 67. 12 أكتوبر 1985. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- "Commercial aircraft of the world—Aviaexport (page 67)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- ↑ 15٫0 15٫1 Straus، Brian (26 أكتوبر 2006). "Aeroflot fleet renewal continues with end of IL-86s, lease of A321s". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2012-07-14.
- ↑ 16٫0 16٫1 "Russian carriers may lease 737s". الطيران الدولي: 18. 16–22 June 1993. مؤرشف من الأصل في 8 February 2013. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "The last flight of the IL-96-300 with Aeroflot. Moscow, Sheremetyevo Airport". OJSC "Ilyushin Aviation Complex. 30 March 2014. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2018. اطلع عليه بتاريخ 2 March 2015.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ 18٫0 18٫1 Kingsley-Jones، Max (1 سبتمبر 1999). "Commercial Aircraft Directory: Part 2". London: فلايت قلوبل. الطيران الدولي. مؤرشف من الأصل في 2013-02-15.
- ↑ "Aeroflot acts to relaunch its LCC project with Pobeda after Group profits fell again in 3Q2014". CAPA Centre for Aviation. 3 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2017-03-22. تم أرشفته أبريل 18, 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑ "Aeroflot Becomes 10th Airline to Join SkyTeam". موسكو تايمز. 17 أبريل 2006. مؤرشف من الأصل في 2014-06-20.
- ↑ "Aeroflot Boeing 777-300ER Grounded by Missing Certificate". Moscow: وكالة أنباء نوفوستي. 31 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-06-10.
- ↑
- "Aeroflot come on board (page 1 of 2)" (Press release). Manchester United Ltd. 8 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-07-09.
- "Aeroflot come on board (page 2 of 2)" (Press release). مؤرشف من الأصل في 2013-07-09.
- ↑ Kaminski-Morrow، David (4 January 2008). "Aeroflot ends mainline Tu-134 operations after 40 years". London: فلايت قلوبل. Air Transport Intelligence news. مؤرشف من الأصل في 14 July 2012. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Aeroflot Introduces New Low-Cost Airline – Dobrolet" (Press release). Aeroflot. 10 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-10-28.
- ↑ "Aeroflot joins SkyTeam". Air Transport World. 17 April 2006. مؤرشف من الأصل في 1 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 1 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Straus، Brian (23 مارس 2007). "Aeroflot modernizing with A350 XWB commitment, e-ticketing". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-02-16.
- ↑ "Aeroflot new slogan". Aeroflot. 29 يوليو 2004. مؤرشف من الأصل في 2014-06-20.
- ↑ "Aeroflot Orders Ten Boeing 737–400 Twinjets" (Press release). Boeing. 30 April 1997. مؤرشف من الأصل في 9 February 2013. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ببيان صحفي}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Zaitsev، Tom (1 سبتمبر 2010). "Aeroflot plans up to 50 MS-21s as part of effort to support Russia's airliner industry". Moscow: فلايت قلوبل. الطيران الدولي. مؤرشف من الأصل في 2013-04-25.
- ↑ Borodina، Polina (25 أكتوبر 2013). "Aeroflot provides a $13.5 million loan for Far East subsidiary". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-10-30.
- ↑ Hofmann، Kurt (5 فبراير 2013). "Aeroflot receives certificate to operate Boeing 777". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-02-07.
Aeroflot chief Vitaly Saveliev disclosed towards the end of last year that the livery for the A320 had been selected following a vote.
- ↑ "Aeroflot recognized as best air carrier in Eastern Europe". إيتار تاس. 18 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 2014-06-20.
- ↑ "Aeroflot Announces Full Year 2013 IFRS Financial Results". Aeroflot. 12 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-11-09.
- ↑ "Aeroflot reserves 22 Boeing jets". نيويورك تايمز. انترناشيونال هيرالد تريبيون. 19 سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2012-09-07.
- ↑ Borodina، Polina (2 يناير 2012). "Aeroflot sells regional subsidiary". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2012-11-11. تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑ Kramer، Andrew E. (28 July 2009). "Aeroflot Sheds Its Soviet Legacy and Turns to a Western Fleet". نيويورك تايمز. مؤرشف من الأصل في 9 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 9 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Borodina، Polina (6 نوفمبر 2013). "Aeroflot subsidiary Aurora Airline set to launch operations". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-11-07.
- ↑ Borodina، Polina (10 يونيو 2014). "Aeroflot subsidiary Dobrolet launches flights". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2014-06-10.
- ↑ Borodina، Polina (1 ديسمبر 2014). "Aeroflot subsidiary Pobeda launches flights". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2017-03-22. تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑ Borodina، Polina (12 فبراير 2014). "Aeroflot takes delivery of first sharklet-equipped A320". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2017-03-22.
Aeroflot became the first Airbus operator in Russia; it began flying A310s in 1992.
تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك - ↑ Zaitsev، Tom (6 يونيو 2011). "Aeroflot takes delivery of first Superjet 100". Moscow: فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2013-06-09.
- ↑ "Aeroflot to buy 22 Boeing planes, 22 from Airbus". Hearst Communications Inc. أسوشيتد برس. 20 سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2012-09-07.
- ↑ Borodina، Polina (13 يونيو 2013). "Aeroflot to launch Far East subsidiary in 3Q". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-06-14.
- ↑ Borodina، Polina (26 August 2014). "Aeroflot to launch new LCC subsidiary". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2014. اطلع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2020.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Straus، Brian (12 يونيو 2007). "Aeroflot 787 order part of deepening Boeing-Russia ties". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-02-16.
- ↑ "Aeroflot: strong profit growth in 9M2013. LCC subsidiary Dobrolet complements the team in early 2014". Centre for Aviation. 10 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2017-03-22. تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑ "Aeroflot Introduces New Low-Cost Airline – Dobrolet". Centre for Aviation. 11 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2014-06-20.
- ↑ Kalinina، Svetlana (4 يوليو 2014). ""Аэрофлот" вывел из эксплуатации самолеты Boeing 767". ATO.ru. مؤرشف من الأصل في 2018-10-15. تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑
- "All Change at Aeroflot (page 47)". Flight International: 47–48. 20–26 October 1993. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - "All Change at Aeroflot (page 48)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة)
- "All Change at Aeroflot (page 47)". Flight International: 47–48. 20–26 October 1993. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
- ↑ "ARIA Il-96 order in the balance". فلايت قلوبل. الطيران الدولي. 21 يونيو 1995. مؤرشف من الأصل في 2013-02-09.
- ↑ Endres، Günter (19 February 2007). "Arranged marriages: Russia focus". London: Flightglobal.com. Airline Business. مؤرشف من الأصل في 7 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 7 September 2012.
It has created Aeroflot-Don at Rostov in the south by taking over Donavia, acquiring full control in December 2006, and then setting up Aeroflot-Nord in the north by acquiring the assets of Arkhangelsk Airlines.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑
- Wines، Michael (7 April 2003). "A Face-Lift for Down-at-Heel Aeroflot (page 1 of 3)". نيويورك تايمز. مؤرشف من الأصل في 9 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 9 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - Wines، Michael (7 April 2003). "A Face-Lift for Down-at-Heel Aeroflot (page 2 of 3)". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 9 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 9 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - Wines، Michael (7 April 2003). "A Face-Lift for Down-at-Heel Aeroflot (page 3 of 3)". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 9 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 9 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة)
- Wines، Michael (7 April 2003). "A Face-Lift for Down-at-Heel Aeroflot (page 1 of 3)". نيويورك تايمز. مؤرشف من الأصل في 9 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 9 September 2012.
- ↑ Thomas، Geoffrey (22 يونيو 2011). "Boeing orders keep coming in Paris". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2012-09-04.
- ↑ "Boeing, Aeroflot Finalize Order for 22 787 Dreamliners" (Press release). Boeing. 5 September 2007. مؤرشف من الأصل في 2 February 2013. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ببيان صحفي}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Nicholson، Alex (9 يونيو 2007). "Boeing, Aeroflot sign 'Dreamliner' deal". يو إس إيه توداي. أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 2012-09-07.
- ↑ "Customs waiver clears Aeroflot 767-300ER lease deal". فلايت قلوبل. الطيران الدولي. 18 يناير 2000. مؤرشف من الأصل في 2017-07-08. تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑ Kaminski-Morrow، David (3 August 2014). "Dobrolet halts flights as EU sanctions block jet lease". فلايت قلوبل. لندن. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2014. اطلع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2020.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Exim approves Aeroflot financing". فلايت قلوبل. الطيران الدولي. 7 فبراير 1996. مؤرشف من الأصل في 2013-02-09.
- ↑ Kaminski-Morrow، David (22 يوليو 2010). "FARNBOROUGH: Aeroflot firms A330-300 order". Farnborough: فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2013-02-16.
- ↑ "Finnair sells two Boeing MD-11 aircraft" (Press release). Finnair. 15 مايو 2007. مؤرشف من الأصل في 2012-09-07.
- ↑ "World Airline Survey... – Aeroflot". الطيران الدولي: 492. 2 April 1964. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Commercial Aircraft of the World... – Tu-114". الطيران الدولي: 936. 26 November 1964. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Air Transport". Flight International: 1693. 26 June 1976. مؤرشف من الأصل في 20 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 20 October 2012.
The Tupolev Tu-144 SST is now in passenger service on Moscow-Alma Ata, according to Soviet press reports. The Tu-144 went into service as a cargo aircraft at the end of last year.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "World news". الطيران الدولي: 206. 24 January 1981. مؤرشف من الأصل في 8 February 2013. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020.
Russia's llyushin Il-86 widebody has entered scheduled service with Aeroflot. Shown here is an Il-86 after a two-hour route-proving flight between Moscow and Mineralnye Vody. First scheduled route for the type is between Moscow's Vnukovo Airport and Tashkent, operated three times a week.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑
- "Commercial aircraft of the world—Eastern aircraft manufacturers – Aviaexport (page 1214)". الطيران الدولي: 1214–1215. 23 أكتوبر 1982. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- "Commercial aircraft of the world—Eastern aircraft manufacturers – Aviaexport (page 1215)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- ↑
- "World Airline Directory—Aeroflot – Russian International Airlines (page 42)". Flight International: 42, 44. 24–30 March 1993. مؤرشف من الأصل في 7 June 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - "World Airline Directory—Aeroflot – Russian International Airlines (page 44)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 7 June 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة)
- "World Airline Directory—Aeroflot – Russian International Airlines (page 42)". Flight International: 42, 44. 24–30 March 1993. مؤرشف من الأصل في 7 June 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
- ↑
- "Commercial airliners directory – Ilyushin Design Bureau (page 49)". الطيران الدولي: 49–50. 26 أكتوبر – 1 نوفمبر 1994. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- "Commercial airliners directory – Ilyushin Design Bureau (page 50)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- ↑ "Brevities". Flight: 596. 5 October 1956. مؤرشف من الأصل في 2 February 2013. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "World's second jet service". Flight: 659. 19 October 1956. مؤرشف من الأصل في 2 February 2013. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "I.C.A.O. at Caracas". Flight: 854. 29 June 1956. مؤرشف من الأصل في 2 February 2013. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑
- "Commercial aircraft of the world – Tupolev (page 615)". Flight: 615, 620. 20 نوفمبر 1959. مؤرشف من الأصل في 2013-02-03.
- "Commercial aircraft of the world – Tupolev (page 620)". Flight. مؤرشف من الأصل في 2013-02-03.
- ↑ "History". الطيران الدولي. فلايت قلوبل. 18 December 1996. مؤرشف من الأصل في 20 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 20 October 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Stanley، Alessandra (29 يونيو 1997). "Hold the Jokes, Please: Aeroflot Buffs Its Image". نيويورك تايمز. مؤرشف من الأصل في 2014-06-20.
- ↑ "Ilyushin". فلايت قلوبل. الطيران الدولي. 4 ديسمبر 1996. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- ↑ "JAL Expands". الطيران الدولي: 81. 18 January 1968. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
JAL hope to operate their own jet aircraft on the Tokyo-Moscow service, which is at present operated with Aeroflot aircraft (Tu-114) and flight crews.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Weir، Keith (8 يوليو 2013). "Manchester United makes Aeroflot its first Russian sponsor". مانشستر: رويترز. مؤرشف من الأصل في 2013-07-09.
- ↑ "Milestone Boeing 767-300ER Delivered to Aeroflot – Russian International Airlines" (Press release). Boeing. 1 October 1999. مؤرشف من الأصل في 9 February 2013. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ببيان صحفي}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Borodina، Polina (31 يناير 2013). "Missing certificate causes Aeroflot to postpone Boeing 777 operations". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-02-01.
- ↑ Borodina، Polina (16 أكتوبر 2014). "New Aeroflot budget carrier discloses network". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2017-03-22. تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑ "New Tu-144 engines reported". Flight International. 4 August 1979. مؤرشف من الأصل في 20 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 20 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "No more service with a scowl". BBC News. 29 April 2003. مؤرشف من الأصل في 9 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 9 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Other News – 01/03/2008". Air Transport World. 4 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 2012-07-14.
- ↑ "Other News – 01/12/2007". Air Transport World. 15 January 2007. مؤرشف من الأصل في 7 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 7 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Other News – 01/14/2010". Air Transport World. 15 January 2010. مؤرشف من الأصل في 13 July 2012. اطلع عليه بتاريخ 13 July 2012.
Aeroflot announced the retirement of its last Tu-154. The aircraft flew for the final time on December 31 from Yekaterinburg to Moscow Sheremetyevo, according to وكالة أنباء نوفوستي, and will be replaced with an A320.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Other News – 02/16/2007". Air Transport World. 19 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 2012-07-14.
- ↑ Clark، Oliver (16 يونيو 2015). "PARIS: Aeroflot cancels 787 order". باريس: فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2017-07-08. تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑ Kaminski-Morrow، David (10 December 2008). "PICTURE: Aeroflot tests first A330 on local route ahead of Asia entry". فلايت قلوبل. Air Transport Intelligence news. مؤرشف من الأصل في 13 July 2012. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Price of Aeroflot Airbus Purchase Revealed as $3.1Bln". موسكو تايمز. 4 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2014-06-20.
- ↑ Kaminski-Morrow، David (10 July 2010). "Putin pressures Aeroflot to take Russian-built aircraft". London: فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 14 July 2012. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Borodina، Polina (10 سبتمبر 2013). "Russia's Aeroflot creates Far East subsidiary Taiga Airline". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21.
- ↑ "Russia's Aeroflot Ranked Close to World Best Airlines". كوميرسانت. 7 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 2012-10-14.
- ↑ Kaminski-Morrow، David (9 يونيو 2007). "Russia's Aeroflot signs for 22 Boeing 787s". فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2013-02-16.
- ↑ Blachly، Linda (1 سبتمبر 2015). "Russia's Aeroflot to acquire Transaero Airlines". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2017-03-22.
Russia's largest airline, Aeroflot, will acquire خطوط ترانسايرو الجوية, according to a Transaero statement.
تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك - ↑ Borodina، Polina (4 August 2014). "Russia's Dobrolet ceases operations due to EU sanctions". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2014. اطلع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2020.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Montag-Girmes، Polina (18 أبريل 2025). "Russia's Rossiya Airlines names new chairman". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2017-03-22. تم أرشفته 18 أبريل 2025 بواسطة آلة واي باك
- ↑ Borodina، Polina (22 November 2011). "Russia's Rostechnology finalizes transfer of five regional carriers to Aeroflot". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 9 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 9 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ Borodina، Polina (18 سبتمبر 2013). "Saveliev to lead Aeroflot for next five years". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2013-09-21.
- ↑ Duffy، Paul (18 December 1996). "Supersonic resurrection". Moscow: فلايت قلوبل. Flight International. مؤرشف من الأصل في 20 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 20 October 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑
- "The Bullish Bear (page 20)". الطيران الدولي: 20–23. 8–14 April 1992. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - "The Bullish Bear (page 21)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - "The Bullish Bear (page 22)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - "The Bullish Bear (page 23)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة)
- "The Bullish Bear (page 20)". الطيران الدولي: 20–23. 8–14 April 1992. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
- ↑ "Thousands of Firms in Russia to Be Re-Named". كوميرسانت. 10 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 2013-10-29.
- ↑ "Air Commerce... – Tu-114 Moscow—Havana". الطيران الدولي: 134. 24 January 1963. مؤرشف من الأصل في 18 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 18 October 2012.
Aerofiot are now operating regular services, claimed to be the longest nonstop in the world, between Havana and Moscow, a distance of 6,800 miles.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Tu-144 enters passenger service". Flight International: 1407. 12 November 1977. مؤرشف من الأصل في 20 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 20 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Tu-144 flies again". Flight International. 21 July 1979. مؤرشف من الأصل في 20 October 2012. اطلع عليه بتاريخ 20 October 2012.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "USA/Russia argue over Il-96 Exim Bank deal". فلايت قلوبل. الطيران الدولي. 4 أغسطس 1999. مؤرشف من الأصل في 2013-02-09.
- ↑
- Erlanger، Steven (4 December 1994). "With 400 Pieces, Aeroflot Is a Passenger Puzzle (page 1 of 2)". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 4 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 5 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - Erlanger، Steven (4 December 1994). "With 400 Pieces, Aeroflot Is a Passenger Puzzle (page 2 of 2)". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 4 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 5 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة)
- Erlanger، Steven (4 December 1994). "With 400 Pieces, Aeroflot Is a Passenger Puzzle (page 1 of 2)". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 4 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 5 September 2012.
وصلات خارجية
- الموقع الإلكتروني الرسمي بالإنجليزية
- الموقع الإلكتروني الرسمي بالروسية
- الموقع الرسمي للذكري الثامنون علي الإنشاء
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot acts to relaunch its LCC project with Pobeda after Group profits fell again in 3Q2014
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot Becomes 10th Airline to Join SkyTeam
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot board approves last 777 sale-and-leasebacks
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot Boeing 777-300ER Grounded by Missing Certificate
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot come on board
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot ends mainline Tu-134 operations after 40 years
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot ends MD-11 freighter operations
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot fleet renewal continues with end of IL-86s, lease of A321s
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot Introduces New Low-Cost Airline – Dobrolet
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot joins SkyTeam
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot modernizing with A350 XWB commitment, e-ticketing
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot new slogan
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot Orders Ten Boeing 737-400 Twinjets
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot plans up to 50 MS-21s as part of effort to support Russia’s airliner industry
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot provides a $13.5 million loan for Far East subsidiary
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot receives certificate to operate Boeing 777
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot recognized as best air carrier in Eastern Europe
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةresults2013
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot reserves 22 Boeing jets
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot sells regional subsidiary
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot sends plans to buy local aircraft to government
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot Sheds Its Soviet Legacy and Turns to a Western Fleet
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot subsidiary Aurora Airline set to launch operations
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot subsidiary Dobrolet launches flights
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot subsidiary Pobeda launches flights
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot takes delivery of first sharklet-equipped A320
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot takes delivery of first Superjet 100
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot Takes Delivery of its First Boeing 737-400
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot to acquire 22 A350XWBs and 10 A330s
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot to delay A350 XWB deliveries
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot to buy 22 Boeing planes, 22 from Airbus
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot to launch Far East subsidiary in 3Q
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot to launch new LCC subsidiary
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot 787 order part of deepening Boeing-Russia ties
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAeroflot: strong profit growth in 9M2013. LCC subsidiary Dobrolet complements the team in early 2014
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةaeroflot-introduces-new-low-cost-airline---dobrolet-133010
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةaeroflot-vyvel-iz-ekspluatacii-samolety-boeing-767
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAircraft News-July 9, 2015
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةAll Change at Aeroflot
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةARIA Il-96 order in the balance
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةArranged marriages: Russia focus
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةA Face-Lift for Down-at-Heel Aeroflot
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةBoeing and Aeroflot Cargo Commemorate MD-11BCF Service
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةBoeing orders keep coming in Paris
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةBoeing, Aeroflot Finalize Order for 22 787 Dreamliners
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةBoeing, Aeroflot sign 'Dreamliner' deal
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةCommercial Aircraft Directory: Part 2
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةCustoms waiver clears Aeroflot 767-300ER lease deal
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةDobrolet halts flights as EU sanctions block jet lease
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةExim approves Aeroflot financing
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFARNBOROUGH: Aeroflot firms A330-300 order
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFinnair sells two Boeing MD-11 aircraft
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFI1964-492
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFI1964-936
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFI1976-1693
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFI1981-206
- ↑
- "Commercial aircraft of the world—Eastern aircraft manufacturers – Aviaexport (page 1214)". الطيران الدولي: 1214–1215. 23 أكتوبر 1982. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- "Commercial aircraft of the world—Eastern aircraft manufacturers – Aviaexport (page 1215)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFI1985-62
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFI1993
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFI1993-18
- ↑
- "Commercial airliners directory – Ilyushin Design Bureau (page 49)". الطيران الدولي: 49–50. 26 أكتوبر – 1 نوفمبر 1994. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- "Commercial airliners directory – Ilyushin Design Bureau (page 50)". Flight International. مؤرشف من الأصل في 2013-02-08.
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFlight1956-596
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFlight1956-659
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFlight1956-854
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةFlight1959-615
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةHistory
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةHold the Jokes, Please: Aeroflot Buffs Its Image
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةIlyushin
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةJAL Expands
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةManchester United makes Aeroflot its first Russian sponsor
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةMilestone Boeing 767-300ER Delivered to Aeroflot -- Russian International Airlines
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةMissing certificate causes Aeroflot to postpone Boeing 777 operations
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةNew Aeroflot budget carrier discloses network
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةNew Tu-144 engines reported
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةNo more service with a scowl
- ↑ "Other News – 01/03/2008". Air Transport World. 4 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 2012-07-14.
- ↑ "Other News – 01/12/2007". Air Transport World. 15 January 2007. مؤرشف من الأصل في 7 September 2012. اطلع عليه بتاريخ 7 September 2012.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Other News – 01/14/2010". Air Transport World. 15 January 2010. مؤرشف من الأصل في 13 July 2012. اطلع عليه بتاريخ 13 July 2012.
Aeroflot announced the retirement of its last Tu-154. The aircraft flew for the final time on December 31 from Yekaterinburg to Moscow Sheremetyevo, according to وكالة أنباء نوفوستي, and will be replaced with an A320.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ↑ "Other News – 02/16/2007". Air Transport World. 19 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 2012-07-14.
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةPARIS: Aeroflot cancels 787 order
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةPICTURE: Aeroflot tests first A330 on local route ahead of Asia entry
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةPrice of Aeroflot Airbus Purchase Revealed as $3.1Bln
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةPutin pressures Aeroflot to take Russian-built aircraft
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةRussia’s Aeroflot creates Far East subsidiary Taiga Airline
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةRussia’s Aeroflot Ranked Close to World Best Airlines
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةRussia's Aeroflot signs for 22 Boeing 787s
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةRussia’s Aeroflot to acquire Transaero Airlines
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةRussia’s Dobrolet ceases operations due to EU sanctions
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةRussia’s Rossiya Airlines names new chairman
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةRussia’s Rostechnology finalizes transfer of five regional carriers to Aeroflot
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةSaveliev to lead Aeroflot for next five years
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةSINGAPORE 2010: Ameco Beijing signs MRO contracts with United and Aeroflot
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةSupersonic resurrection
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةThe Bullish Bear
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةThousands of Firms in Russia to Be Re-Named
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةTu-114 Moscow—Havana
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةTu-144 enters passenger service
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةTu-144 flies again
- ↑ "USA/Russia argue over Il-96 Exim Bank deal". فلايت قلوبل. الطيران الدولي. 4 أغسطس 1999. مؤرشف من الأصل في 2013-02-09.
- ↑ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةWith 400 Pieces, Aeroflot Is a Passenger Puzzle
- مقالات فيها عبارات متقادمة منذ يوليو 2015
- أعضاء إياتا
- إيروفلوت
- برنامج المسافر الدائم
- تأسيسات سنة 1923 في الاتحاد السوفيتي
- تحالف سكاي تيم
- شركات حكومية روسية
- شركات طيران الاتحاد السوفيتي
- شركات طيران أسست سنة 1923
- شركات طيران حكومية
- شركات طيران روسية
- شركات مدرجة في بورصة موسكو
- شركات مقرها موسكو
- علامات تجارية روسية
- علامات تجارية سوفيتية