الخطوط الجوية الدولية التايلاندية

من دار الحكمة
اذهب إلى التنقلاذهب الى البحث
الخطوط الجوية الدولية التايلاندية
Thai Airways International
บริษัท การบินไทย จำกัด
إياتا
TG
إيكاو
THA
رمز النداء
THAI
تاريخ الإنشاء 1957
الجنسية تايلاند تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المطارات الرئيسية مطار سوفارنابومي الدولي
برنامج المسافر الدائم رويال بلاس الأوركيد
التحالفات تحالف ستار
حجم الأسطول 95
الوجهات 75
الشركة الأم وزارة المالية (تايلاند)  تعديل قيمة خاصية (P749) في ويكي بيانات
الشركات التابعة Thai Smile  [لغات أخرى]‏، وطيران نوك  تعديل قيمة خاصية (P355) في ويكي بيانات
الشعار انسيابية كالحرير.
المالك وزارة المالية (تايلاند)  تعديل قيمة خاصية (P127) في ويكي بيانات
المقرات الرئيسية بانكوك -  تايلاند
شخصيات رئيسية سوراشي تانسيتبونغ (المدير التنفيذي)
موقع ويب www.thaiairways.com

الخطوط الجوية الدولية التايلاندية أو تاي إيروايز (بالتايلندية: บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน))‏ هي شركة الطيران الوطنية في تايلاند،.[1][2][3] يقع مقرها الرئيسي في العاصمة بانكوك،[4][5] وتتخذ من مطار سوفارنابومي الدولي مركزاً لعملياتها، تقدم الخطوط الجوية التايلاندية خدماتها لأكثر من 70 وجهة في آسيا، أوروبا، الشرق الأوسط، أمريكا الشمالية وأستراليا، وتعد الخطوط التايلاندية عضو مؤسس في تحالف ستار.[6][7][8]

الوجهات

اعتبارًا من يناير 2023، تقدم الخطوط الجوية التايلاندية الدولية خدمة إلى 40 وجهة.

التحالف

الخطوط الجوية الدولية التايلاندية هي عضو وأحد الأعضاء الخمسة المؤسسين لـتحالف ستار التي تأسست في 14 مايو 1997.[9] اعتبارًا من فبراير 2020، أصبحت تايلاند سمايل عضوًا مترابطًا في التحالف.

اتفاقيات الرمز المشترك

لدى الخطوط الجوية الدولية التايلاندية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[10]

انظر أيضًا

مراجع

  1. Yuda، Masayuki (29 May 2020). "Thai Airways: pandemic delivers final blow to mismanaged carrier". Nikkei Asian Review. مؤرشف من الأصل في 2023-01-29. اطلع عليه بتاريخ 29 May 2020. {{استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  2. Kositchotethana، Boonsong (26 May 2015). "Carriers in Asia Pacific stuck in red". Bangkok Post. مؤرشف من الأصل في 2023-06-03. اطلع عليه بتاريخ 2 June 2015. {{استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  3. Yukako، Ono. "Flag carrier back in black helped by cheap oil, forex gain in Q1". مؤرشف من الأصل في 4 June 2015. اطلع عليه بتاريخ 2 June 2015. {{استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  4. "Details of Shareholders and Board of Directors" (PDF). Thai Airways International. مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 November 2007. اطلع عليه بتاريخ 4 March 2010. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  5. "Addresses and contact numbers". Thai Airways International. مؤرشف من الأصل في 7 March 2009. اطلع عليه بتاريخ 21 February 2009. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  6. "No S44 for Rolls-Royce bribe cases". Bangkok Post. 29 January 2017. مؤرشف من الأصل في 2023-06-03. اطلع عليه بتاريخ 29 January 2017. {{استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  7. Sritama، Suchat (26 July 2016). "Thai Airways plans to resume direct flights to US next year". The Nation. مؤرشف من الأصل في 07 نوفمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 6 August 2016. {{استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  8. [1]planespotters.net Retrieved 2016-03-19 نسخة محفوظة 06 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
  9. "Home". مؤرشف من الأصل في 4 March 2013. اطلع عليه بتاريخ 21 September 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  10. "Profile on Thai Airways". CAPA. Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 30 October 2016. اطلع عليه بتاريخ 31 October 2016. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  11. Liu، Jim (4 October 2017). "El Al / THAI expands codeshare service from Oct 2017". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 5 October 2017. اطلع عليه بتاريخ 5 October 2017. {{استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)

وصلات خارجية