عرض مصدر محرك السيارات

[[ملف:Dacia_Logan_MCV_Model_2009_05.JPG|يسار|تصغير|محرك إحتراق داخلى، 1.6 لتر، محرك بترولى]]
منذ عام 2013 وهناك ثورة كبيرة جدا في [[دسر|أنظمة الدفع]] المتاحة أو التي من المحتمل أن تكون متاحة للسيارت والمركبات الأخرى. الخيارات تشمل [[محرك احتراق داخلي|محركات الإحتراق الداخلى]] المستخدمة للوقود  مثل [[وقود السيارات|البترول]]، [[ديزل (وقود)|الديزل]]، [[بروبان|البروبان]] أو [[غاز طبيعي|الغاز الطبيعى]]، [[مركبة هجينة|المركبات الهجينة]] و [[سيارة كهربائية|السيارات الكهربائية]]. السيارت المستخدمة للوقود لها ميزة أكبر حيث أن السيارات الكهربائية تستخدم بطاريات ذو تكلفة عالية. 
== التطورات الحديثة ==
استخدام التكنولوجيا العالية للتطوير بواسطة اليابانيين والأوربيين أعطى لهم ميزة أكبر من المصنعيين الصينيين الذين منذ عام 2013 وهم ليدهم ميزانيات منخفضة للتطوير.<ref name="Economist42013">{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.economist.com/special-report/2013/04/20/the-great-powertrain-race
| تاريخ الوصول = April 19, 2013
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170620074452/http://www.economist.com/news/special-report/21576219-carmakers-are-hedging-their-bets-powering-cars-great-powertrain-race | تاريخ أرشيف = 20 يونيو 2017 |عنوان=The great powertrain race<!-- عنوان مولد بالبوت -->}}
</ref>
== الخصائص ==
الميزة الأساسية لمحرك السيارة بالمقارنة مع [[المحركات الثابتة]] أو [[محركات السفن]] هي نسبة [[القدرة إلى الوزن]]. يمكن تحقيق هذا باستخدام سرعة دوران عالية.
== تاريخ ==
في السنوات الأخيرة كانت هناك محاولات لإنتاج [[محرك بخاري|محركات البخار]] وا [[محرك كهربائي|لمحركات الكهربية]]. في القرن العشرين 20 أصبح محرك الاحتراق الداخلى هو المهيمن. في 2015 ظل محرك الاحتراق الداخلى واسع الانتشار ولكن المحركات الكهربية أيضا كانت قد ظهرت مجددا بسبب [[غاز عادم|غازات العادم]] التي تطلقها محركات الاحتراق الداخلى. 
== طالع أيضاً ==
* [[غطاء المحرك]]
== مراجع ==
{{مراجع}}
{{شريط بوابات|تقانة|سيارات|هندسة}}
{{بذرة سيارات}}
[[تصنيف:تقانة المركبات]]
[[تصنيف:تقانة المحركات]]
[[تصنيف:دفع]]