عرض مصدر بوهجا للطيران الرحلة 213

{{يتيمة|تاريخ=مارس 2016}}
{{معلومات حادثة طائرة
|الإسم  =بوهجا للطيران الرحلة 213
| صورة            =ZS-OLB B737-200 BA Comair JHB 140309 (4319671136) (2).jpg
| حجم_الصورة      =300
| تعليق           ='''الطائرة المنكوبة نفسها في [[مطار أور تامبو الدولي]] بمدينة [[جوهانسبرغ]] في 14 مارس 2009 (تقريبا قبل 3 سنوات و26 يوما من الحادثة)'''
| التاريخ         =20 [[أبريل]] 2012
| نوع الحادث      = [[مطب جوي]] بسبب [[خطأ بشري|خطأ الطيار]]
| الموقع          =قرية نائية علي بعد حوالي 3 أميال (5.6 كم) جنوبي شرق [[مطار بينظير بوتو الدولي]] ، [[إسلام آباد]] , {{علم باكستان}}
| الإحداثيات       =
| إجمالي الجرحى   = 0
| إجمالي الوفيات  = 127 (جميعهم)
| إجمالي الناجين  = 0
| الطاقم          = 6
| الركاب          = 121
<!--=== طائرة 1 ===-->
| صورة الطائرة الأولى       =
| تعليق الطائرة الأولى      =
| نوع الطائرة الأولى        =[[بوينغ 737|بوينغ 737-236A]]
| اسم الطائرة الأولى        =
| مالك الطائرة الأولى       =[[بوهجا للطيران]]
| تسجيل الطائرة الأولى      =AP-BKC
| بداية رحلة الطائرة الأولى =[[مطار جناح الدولي]] ، [[كراتشي]] , [[باكستان]]
| محطة وقوف الطائرة الأولى  =
| محطة وقوف أول للطائرة الأولى   =
| محطة وقوف ثاني للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف ثالث للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف رابع للطائرة الأولى  =
| محطة وقوف أخيرة للطائرة الأولى =
| وجهة الطائرة الأولى      =[[مطار بينظير بوتو الدولي]] ، [[إسلام آباد]] , [[باكستان]]
}}
'''بهوجا للطيران الرحلة 213''' طائرة [[بوينغ 737|بوينغ 737-236A]] كانت تحمل علي متنها 121 راكبًا و6 من أفراد الطاقم في 20 أبريل 2012 بقيادة الكابتن نور الله آفريدي البالغ من العمر 58 عامًا والضابط الأول جاويد ملك البالغ من العمر 53 عامًا. وأثناء الاقتراب من المطار تعرضت ل[[مطب جوي]] وتحطمت في قرية نائية علي بعد حوالي 3 أميال (5.6 كم) جنوبي شرق [[مطار بينظير بوتو الدولي]] مما تسبب في تدمير ثقة سلامة الطائرات ضد المطبات الجوية وبعد يومين من الحادثة أفلست الشركة كليا وتوقفت عن العمل وكانت الشركة تمتلك طائرتي [[بوينغ 737]] وكان الحادث المميت الأول لدي الشركة ونوع طائراتها وبعد الحادث كانت هناك طائرة واحدة للشركة ولكن لم يكن كافيا لإعادة الثقة لدي الشركة وكانت الحادثة الخامسة عشر لدي حوادث الطيران للمطبات الجوية.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://nation.com.pk/pakistan-news-newspaper-daily-english-online/business/01-May-2012/bhoja-air-announces-compensation|عنوان=Bhoja Air announces compensation|ناشر=|تاريخ الوصول=7 December 2016| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20130821211747/http://www.nation.com.pk/pakistan-news-newspaper-daily-english-online/business/01-May-2012/bhoja-air-announces-compensation | تاريخ أرشيف = 21 أغسطس 2013 | وصلة مكسورة = yes }}</ref><ref>{{استشهاد ويب |مسار=https://www.thenews.com.pk/archive/print/621820-caa-%E2%80%94-the-highly-politicised-house-of-favourites |عنوان=CAA – the highly politicised house of favourites |ناشر=The News |تاريخ=22 April 2012 | وصلة مكسورة = no |مسار أرشيف=https://archive.today/20130416072018/http://www.thenews.com.pk/Todays-News-13-14079-CAA-%20-the-highly-politicised-house-of-favourites |تاريخ أرشيف=16 April 2013 |df=dmy-all }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.dawn.com/news/712107/wind-shear-may-have-caused-the-tragedy |عنوان=Wind shear may have caused the tragedy. |ناشر=Dawn.com |الأول=Baqir Sayyad |الأخير=Syed |تاريخ الوصول=21 April 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20130329235251/http://dawn.com/2012/04/21/wind-shear-may-have-caused-the-tragedy/ | تاريخ أرشيف = 29 مارس 2013 }}</ref>
== مراجع ==
{{مراجع}}
{{شريط بوابات|باكستان|طيران|عقد 2010|كوارث}}
{{بذرة باكستان}}
[[تصنيف:باكستان في 2012]]
[[تصنيف:أحداث أبريل 2012]]
[[تصنيف:أحداث أبريل 2012 في آسيا]]
[[تصنيف:الأرصاد الجوية في 2012]]
[[تصنيف:حوادث طائرات بوينغ 737]]
[[تصنيف:حوادث طائرات بوينغ 737 الأصلية]]
[[تصنيف:حوادث طيران بسبب الطقس]]
[[تصنيف:حوادث طيران في 2012]]
[[تصنيف:حوادث طائرات بسبب الاندفاعات الدقيقة]]
[[تصنيف:أحداث أبريل 2012 في باكستان]]