عرض مصدر ليرجيت 70/75

{{بطاقة طائرة
| name = ليرجيت 70/75 <br/>Learjet 70/75
| image = Learjet 75 N446LJ at PRG 01.JPG
| caption = ليرجيت 75 في مطار براغ فاكلاف هافيل
| type = [[نفاثة أعمال]] خفيفة
| national origin = [[كندا]]
| manufacturer = [[بومباردييه إيروسبيس]]
| designer =
| status = في الانتاج
| primary user =
| more users =
| produced = 2013–إلى الوقت الحاضر
| number built = >75<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bba-20160224_bombardier-marks-major-milestone-with-delivery-of-7.bombardiercom.html|عنوان=Bombardier Marks Major Milestone with Delivery of 75th Learjet 75 Aircraft to Aurora Jet Partners|عمل=bombardier.com|تاريخ الوصول=4 April 2016| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181214173027/https://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bba-20160224_bombardier-marks-major-milestone-with-delivery-of-7.bombardiercom.html | تاريخ أرشيف = 14 ديسمبر 2018 }}</ref>
| unit cost = 70: 11.3 مليون دولار أمريكي<br/>75: 13.8 مليون دولار أمريكي (2015)<ref>{{استشهاد بخبر |مسار= https://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2015/05/Business%20Airplane%20Tables_May_2015_revised.pdf |عنوان= Business Jets Specification and Performance Data |ناشر= Aviation Week |عمل= Business & Commercial Aviation |تاريخ= May 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171031065059/http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2015/05/Business%20Airplane%20Tables_May_2015_revised.pdf | تاريخ أرشيف = 31 أكتوبر 2017 | تاريخ الوصول =  أكتوبر 2020  |حالة المسار=dead}}</ref>
| developed from = [[ليرجيت 40]] و[[ليرجيت 45]]
| variants with their own articles =
}}
'''ليرجيت 70/75''' {{إنج|'''Learjet 70/75'''}} هي طائرة [[نفاثة أعمال|رجال أعمال]] خفيفة، تصنع من قبل قسم [[ليرجيت]] التابع للشركة [[كندا|الكندية]] المصنعة للطائرات [[بومباردييه إيروسبيس]]. هذه النماذج تتميز [[إلكترونيات الطيران|الكترونيات الطيران]] جديدة، واطراف أجنحة، ومحركات قوية تستخدم وقود أقل.<ref>{{استشهاد ويب|مؤلف=Ross Marowits|موقع=The Canadian Press |مسار=https://www.680news.com/business/article/362462--bombardier-preparing-for-light-business-aircraft-recovery-with-learjet-upgrades |عنوان=Bombardier preparing for light business aircraft recovery with Learjet upgrades
|ناشر=680News |تاريخ= |تاريخ الوصول=2012-05-16| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200511100726/https://www.680news.com/business/article/362462--bombardier-preparing-for-light-business-aircraft-recovery-with-learjet-upgrades | تاريخ أرشيف = 11 مايو 2020 |حالة المسار=dead}}</ref>
يستند هيكل الطائرة على نماذج [[ليرجيت 40]] و[[ليرجيت 45|45]] (التي حلت محلها<ref name="learjet_75_certification_2013_11_15_wichita_eagle">McMillin, Molly, [http://www.kansas.com/news/business/aviation/article1127710.html "Bombardier’s Learjet 75 gets FAA certification,"] November 15, 2013, ''Wichita Eagle,'' retrieved April 5, 2017 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200109124642/https://www.kansas.com/news/business/aviation/article1127710.html |date=9 يناير 2020}}</ref>)، مع تعديلات لتحسين الأداء. وقد تم دمج تصميم طرف الجناح من [[بومباردييه غلوبال 7000]]/8000.<ref>{{استشهاد بدورية محكمة|مجلة=Aviation Week and Space Technology|تاريخ=21 May 2012|صفحة=20|عنوان=Special Delivery|مؤلف=Robert Wall and Fred George}}</ref> تلقت ليرجيت 75 شهادة نوع من [[إدارة الطيران الفيدرالية]] في 14 نوفمبر 2013،<ref name="learjet_75_certification_2013_11_15_wichita_eagle" /> وبدأت عمليات التسليم بعد ذلك بوقت قصير.<ref name="TC">{{استشهاد ويب|مسار = http://www.kansas.com/2013/11/15/3119271/learjet-75-get-faa-certification.html|عنوان = Learjet 75 get FAA certification |تاريخ الوصول = 15 Nov 2013|الأخير = [[Wichita Eagle]]|سنة = 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140328170003/http://www.kansas.com:80/2013/11/15/3119271/learjet-75-get-faa-certification.html | تاريخ أرشيف = 28 مارس 2014 |حالة المسار=dead}}</ref><ref name="del">{{استشهاد ويب|مسار = https://aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_03_2013_p0-642413.xml|عنوان =As New BizJets Advance, Bombardier Looks Ahead|تاريخ الوصول = 3 Dec 2013|الأخير = [[أسبوع الطيران وتقنية الفضاء]]|سنة = 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20131230232121/http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_03_2013_p0-642413.xml | تاريخ أرشيف = 30 ديسمبر 2013 |حالة المسار=dead}}</ref> هذا التأخير في إصدار الشهادات أدى إلى إلغاء أوامر شراء، مما أدى إلى هبوط أوامر الشراء الإجمالية من بومباردييه إلى دون التوقعات.<ref>{{استشهاد بخبر |الأخير=Warwick |الأول=Graham |تاريخ=January 20, 2014 |عنوان=Bombardier Misses Delivery Target; Orders Fall |مسار=https://aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_01_20_2014_p0-656101.xml |صحيفة= AWIN First |ناشر=Penton |تاريخ الوصول=January 20, 2014  | مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140202124457/http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_01_20_2014_p0-656101.xml | تاريخ أرشيف = 02 فبراير 2014 |حالة المسار=dead}}</ref>